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Los habitantes del urbanismo Ciudadela Hugo Chávez, en el estado Yaracuy, enfrentan una severa crisis de movilidad y un impacto directo en su economía familiar tras la suspensión, hace aproximadamente dos meses, del servicio de transporte prestado por Bus Yaracuy.

La ausencia de este servicio ha obligado a los residentes a depender exclusivamente del transporte privado, cuyos costos resultan insostenibles para el bolsillo.

La diferencia en las tarifas es abismal y subraya la importancia social del servicio subsidiado. Actualmente, el costo promedio de un pasaje urbano asciende a 40 bolívares (Bs.), tarifa que incluso se incrementa durante los días domingos. En contraste, el servicio prestado por las unidades Yutong de Bus Yaracuy tenía un costo de solo 15 Bs.

«Necesitamos del servicio porque ayuda a paliar un poquito lo mucho que uno gasta a diario en transporte», señaló uno de los afectados, quien destacó que las familias deben asumir entre dos y cuatro pasajes diarios por persona. La reactivación de las unidades Bus Yaracuy no es un lujo, sino una necesidad vital que representa un gran alivio económico para miles de usuarios.

Ante la preocupación y el gasto excesivo que esta situación genera en el urbanismo, los afectados hacen un llamado urgente y directo a las autoridades competentes, en especial a la empresa Bus Yaracuy y a la Gobernación del estado Yaracuy, para que tomen acciones inmediatas.

La pronta reactivación del servicio de transporte en la Ciudadela Hugo Chávez es crucial para aliviar la presión financiera que la actual crisis de transporte impone sobre las familias Yaracuyanas.

Categorías:Regionales

Ricardo Tarazona

Periodista Yaracuyano (CNP 23.365), egresado de la Universidad Bolivariana de Venezuela. Locutor profesional (57.915) egresado de la Pontificia Universidad Católica Santa Rosa. Especialista en Derechos Humanos, egresado de la Universidad Nacional Abierta, se especializa en la fuente de comunidad.

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